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深圳市富安順交通設(shè)備有限公司
Shenzhen fuanshun transportation equipment co. LTD.
隨著國內(nèi)智慧城市建設(shè)步伐的加快,智慧園區(qū)建議已經(jīng)漸入高潮,園區(qū)也積極地向創(chuàng)新化、科技化、智慧化的方向轉(zhuǎn)變,智慧園區(qū)的發(fā)展需要探索應用前沿信息技術(shù),前沿技術(shù)可以使系統(tǒng)具備有效的運行方式、內(nèi)部間相互關(guān)聯(lián)性和智能化。園區(qū)的管理也更落實于具體,針對車輛管理這一方面,將從“需求管理”的理念入手,采用當前******進最嚴謹?shù)募冘嚺谱R別收費的車輛管理系統(tǒng),將車輛管理一步到位。智能化地設(shè)計遵循以下原則:實用性、先進性、專業(yè)性、開放性、安全性、集成性和經(jīng)濟性,實現(xiàn)以下管理常態(tài):
1.快速通行——車流量大,車輛頻繁密集的現(xiàn)狀,純車牌識別收費的車輛管理系統(tǒng)滿足所有車輛入場快速通行,可實現(xiàn)車輛的不停車入場。因為地面3個出入口均靠馬路,尤其宜山路主出入口又是城市主干道。車輛進場時,不能出現(xiàn)車輛的排隊的情況,否則會直接影響城市道路的車輛通行。
2.智能化操作——通過入口無人值守,******化地減少車輛收費的人員數(shù)量,避免不必要的人工干預。智能化的純車牌識別收費系統(tǒng)自動計費,減少保安人員的工作強度,不需要保安同時顧及出入口的車輛情況,只需針對出場車輛進行快速收費的動作,并且在收費金額為零時,可實現(xiàn)自動開閘,減輕收費人員的工作量。
3.多樣化的收費模式——可根據(jù)園區(qū)的管理,實現(xiàn)中央收費、磁卡優(yōu)惠、儲值用戶交費等多種交費方式,并且支持優(yōu)惠/免費原因的設(shè)定和查詢。
4.人性化的管理模式——固定車輛未按規(guī)定停放地庫時,系統(tǒng)可提示,設(shè)定停放地面超過一定的時間后,自動按臨時停車收費標準收費。******化提供地面停車位,減少地面停車的矛盾,便于管理和協(xié)調(diào)。
5.嚴謹?shù)毓芾硎侄巍熊囕v進出均提供圖片、車牌號碼。臨時停車進出均自動匹配,計算臨時停車費,若有特殊情況的免費放行,均有免費原因的選擇記錄,做到車輛進出都記錄在案。
其主要特點如下:
識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至最低程度,可實現(xiàn)全天候正常工作,且識別率保持較高水平。
基于LPR識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準確性。
可識別的最小號牌寬度為80個像素
適應復雜的氣候及光照條件,如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。
適應高速大流量,車速在20 km/h,單車道流量為30輛/分鐘時仍可保證高識別率(>98%)。
實現(xiàn)對視頻圖像的逐幀處理,視頻流觸發(fā),不用埋設(shè)地感線圈(雙通道),避免破壞路面。
工程安裝簡便、運行穩(wěn)定,不干擾用戶已有系。
具有極高的處理能力,對車輛行進過程中所有圖像都進行識別和處理,不依賴于單張圖片,有效提高設(shè)備對復雜環(huán)境的適應能力
1.1、對不同光照的適應能力
在工程現(xiàn)場環(huán)境比較復雜,例如:煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車燈以及大型廣告牌等都有可能對識別系統(tǒng)造成干擾,特別是采用外觸發(fā)方式的識別設(shè)備,其識別率嚴重依賴于所抓拍的圖片,當抓拍的瞬間,車輛牌照處在受干擾位置,會造成誤識別。
我公司的車牌識別算法對視頻圖像進行逐幀實時處理,車輛在運動過程中,角度、光照是不斷變化的,總會在某些時刻車牌是清晰的,一定會采集到一些車牌清晰的視頻幀用于分析和識別,因此我公司的車牌識別設(shè)備對光線、氣候的抗干擾能力極強。
1.2、對闖關(guān)車輛和超低速行駛車輛的適應能力
由于采用高速算法平臺,適應時速20公里/小時的車速,使得車輛在超高速(闖關(guān)沖卡車輛)行駛或超低速行駛時都能準確識別車牌號碼抓拍圖片,避免了因高速車輛通行路口無法捕獲的現(xiàn)象發(fā)生。
二、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)指標
2.1、系統(tǒng)工作流程
入口部分
說明如下:
車輛達到小區(qū)入口攝像機識別區(qū)域,自動識別車輛車牌號碼,并對車輛類型做出判斷。
內(nèi)部車:自動開閘放行/手工開閘放行可選,車輛進入信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫。
:自動開閘放行/手工開閘放行可選,計時并保存入口抓拍圖片到數(shù)據(jù)庫。
無法確認車輛:可手動放行,可手工輸入車牌號碼,手工修改車牌號碼,記錄數(shù)據(jù)庫。
出口部分
說明如下:
車輛達到小區(qū)入口攝像機識別區(qū)域,自動識別車輛車牌號碼,并對車輛類型做出判斷。內(nèi)部車:自動開閘放行/手工開閘放行可選,車輛進入信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫。
臨時車:自動開閘放行/手工開閘放行可選,計時并保存入口抓拍圖片到數(shù)據(jù)庫。如收費,按臨時車收費標準收費,一般選擇手工放行。
無法確認車輛:可手動放行,手工輸入車牌號碼,記錄數(shù)據(jù)庫,并產(chǎn)生正確的費用。
2.2、車牌識別系統(tǒng)安裝圖示
每個出入口架設(shè)一個高度為2.0-2.8米的攝像機立柱,立柱安裝車牌識別專用攝像機,攝像機鏡頭指向車道地感處約4.0-4.5米的地面處對準車牌。
具體安裝位置如下圖所示。
設(shè)備安裝圖1
設(shè)備安裝三維示意圖
具體的施工要求,根據(jù)現(xiàn)場情況另做詳圖。不同的施工尺寸,選擇不同的焦距鏡頭。
2.3、識別系統(tǒng)技術(shù)指標
在正常城市車牌清潔程度情況下,行駛車牌無遮擋,平均字母和數(shù)字識別率可達到99%以上,通過針對系統(tǒng)應用地區(qū)加強模板,可實現(xiàn)整牌識別率(含車牌漢字)達到99%以上。
單號牌識別時間:<0.2 秒
整牌識別率:>98% (整牌識別率 = 完全正確號牌數(shù)/自然車流量)
號牌檢測率:>99.9%
允許車輛行駛速度:0~20公里/ 小時
輸出圖像分辨率:720*288
輸出信息:車輛大圖、號牌識別號碼、號牌顏色、車輛類型、進出時間
2.4、車牌自動識別儀簡介
產(chǎn)品簡介
高速DSP嵌入式設(shè)備,內(nèi)嵌識別軟件包含了視頻采集、圖像預處理、車牌檢測、車牌切分、字符識別、跟蹤和比對、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K,系統(tǒng)識別速度快,可靠性高。設(shè)備可對輸入的兩路視頻分別進行車牌識別,根據(jù)不同的工程應用場景,兩路視頻可自選為車頭或者車尾模式識別,相互不受影響。
功能特點:
具有獨立的兩路視頻接口,可同時輸入兩路不同的視頻,輸入的兩路視頻分別進行車牌識別;
視頻流逐幀識別,提取出視頻中所存在的車牌號碼信息、顏色信息,并同時提供相應的包含車輛的單幀或多幀圖片、車牌小圖、車牌二值化圖等信息;
提供車輛附加信息輸出,如實時車牌大小以及位置信息;
提供圖片預校正與精細校正功能;
通過動態(tài)特征檢測技術(shù),實現(xiàn)無牌車的檢測與抓拍;
提供視頻監(jiān)控接口,完成實時視頻傳送功能;
提供識別結(jié)果的輸出時間定制功能。
2.5、特點及參數(shù)
功能特點:
140萬像素 1/3" 逐行掃描CCD,******分辨率可達1360×1024,幀率高達30幀
支持雙快門,支持視頻流和抓拍幀同時輸出,在抓拍的同時進行道路監(jiān)控
支持雙碼流,采用先進的視頻壓縮技術(shù)H.264編碼,壓縮比高,且處理非常靈活,同時支持MJPEG編碼,抓拍幀采用JPEG編碼,圖片質(zhì)量可設(shè)
支持抓拍同步閃光燈輸出,最多可支持3路閃光燈同步輸出,支持多種補光方式:獨立閃、不閃、關(guān)聯(lián)閃、輪閃和頻閃等
支持閃光燈自動光控功能
支持紅綠燈信號狀態(tài)輸入,紅燈、綠燈下可設(shè)置不同的觸發(fā)方式
支持多種抓拍方式
光耦隔離輸入普通線圈抓拍
光耦隔離輸入線圈測速抓拍
RS-485觸發(fā)抓拍
視頻卡口虛擬線圈抓拍
支持智能識別功能
內(nèi)置車牌識別功能
內(nèi)置車型識別功能
支持網(wǎng)絡(luò)觸發(fā)連續(xù)抓拍功能
支持圖片合成功能,可以把多張違章圖片合成一張圖片,合成方式可靈活配置
支持RS-485功能,可以接入車檢器、紅綠燈信號檢測器和雷達等串口外圍設(shè)備
攝像機高級參數(shù)配置功能
視頻和抓拍獨立控制自動曝光、AGC、白平衡
視頻和抓拍圖片獨立配置字符疊加功能
信號燈同步控制功能
支持本地視頻預覽,CVBS信號或HD-SDI信號輸出
支持SD/SDHC本地圖片存儲檢索、自動覆蓋、自動上傳
支持外接USB存儲設(shè)備本地圖片存儲、自動覆蓋、自動上傳
超強的網(wǎng)絡(luò)功能,支持多種圖片上傳方式(FTP、??礢DK布防等)
支持硬件看門狗
支持配置文件導入導出
技術(shù)參數(shù)
三、系統(tǒng)功能
3.1 應用系統(tǒng)功能
車牌自動識別算法可靈活掛接在各種需要車牌識別功能的管理系統(tǒng)中,從通常情況下考慮,管理軟件具有以下功能:
管理系統(tǒng)界面
進出記錄查詢報表
收費記錄報表及查詢
臨時車收費標準
車牌識別:車牌的識別采用車牌自動識別算法技術(shù),可實現(xiàn)全天候工作。采用純視頻算法識別,無需地感即可工作
車輛出入數(shù)據(jù)存儲歸檔
車牌號碼自動比對功能,通過數(shù)據(jù)庫的查詢,對車牌號碼進行比對,分類處理
支持臨時計費車,月租車,儲值車,免費車四類車。
車牌查詢:可進行包括 A:按出入時間查詢;B:按出入地點查詢;C:按車輛車牌號查詢等各種查詢條件的
模糊查詢
車流統(tǒng)計功能:對任意時段任意方向出入車輛進行統(tǒng)計,生成統(tǒng)計報表
打印數(shù)據(jù)清單或查詢結(jié)果清單
可外輸出語音及LED信息顯示屏(此項選配)
車牌自動識別算法作為應用系統(tǒng)的前端,后端需要一個車輛管理系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫支持,以有效地利用和體現(xiàn)車牌識別的功能,發(fā)揮其在車輛管理系統(tǒng)的巨大作用。
3.2 中心管理系統(tǒng)
車場管理-包含車場名稱定義,車位數(shù)目管理,車場編號??稍黾樱薷?。
用戶管理-包含操作員權(quán)限管理,用戶ID。可增加,修改
系統(tǒng)密碼修改,數(shù)據(jù)庫連接設(shè)置等
車輛管理包含三塊
1)內(nèi)部車輛授權(quán)
2)內(nèi)部車輛充值延期
3)內(nèi)部車輛注銷。
報表查詢包含
1)授權(quán)報表
2)車主報表
3)充值報表
4)金額報表
5)收費報表
6)出入報表
7)出入詳情報表
8)車場狀態(tài)
0755-33881590
1327384659@qq.com
深圳市寶安區(qū)龍華新區(qū)第十工業(yè)區(qū)
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